Conducteur sans brosse de moteur de C.C d'AC80V-250V JKBLD1100 pour le contrôleur de Bldc du moteur 110BLS
Aperçu de produit :
JKBLD1100 est le dernier produit de pointe de notre société, pour le champ de la commande de moteur de puissance moyenne. Il utilise un circuit intégré à grande échelle pour remplacer le matériel original, ainsi il a une plus haute performance de capacité anti-brouillage et rapide de réponse. Il convienne à tous les moteurs sans brosse triphasés de C.C de basse tension avec le courant de pointe au-dessous de 5A et de basse tension AC80V-250V (les conseils montrent AC80V-220V), que le conducteur de moteur avec Hall ou pas. Il est très utilisé dans l'équipement de tricotage, le matériel médical, les machines d'emballage alimentaire, les outils électriques et des séries de zone de contrôle électrique d'automation.
Caractéristiques principales :
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Il peut être relié à un panneau d'affichage externe de vitesse JK110BLS, montrant la vitesse, des paramètres réglés d'entraînement ;
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Il a la conception actuelle fermée de double vitesse avec le couple à vitesse réduite et le bon fonctionnement ;
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Il a la sortie à grande vitesse avec la vitesse maximale de 10000rpm/de minute ;
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Le mode de contrôle de vitesse est une vitesse externe de PWM et vitesse externe de potentiomètre ;
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Il a ont en, DIR, côté de contrôle de signal X1 ;
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Il peut produire des signaux de FG (isolement, sortie optoélectroniques de porte) ;
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Il peut produire des signaux d'ALM pour que l'utilisateur détecte (isolement, sortie optoélectroniques de porte) ;
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Il a la surintensité, surtension, sous la tension, le contrôle de fan et erreur de phase de Hall Sensor, perte de vitesse de moteur et d'autres fonctions de protection ;
Spécifications électriques :
(la 1) température environnementale : 25℃
| Alimentation d'énergie |
Courant continu d'AC80V~220V
(Capacité selon la sélection de puissance de moteur)
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| Le courant d'entrée maximum |
Un than5A non plus grand
(selon le moteur et la charge évaluée)
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| La puissance maximum |
Le maximum est 1100W (au-dessus du moteur de puissance est strictement interdit) |
| Moteur adaptable |
Moteur de puissance de sortie adaptable de ≤750W |
| Résistance d'isolation |
Temperature﹥500MΩ général |
| Force d'isolation |
La température et pression générales 0.5KV, 1minitute |
(2) EnvironmentalParameter
| Méthode de refroidissement |
Refroidissement à l'air naturel et refroidissement à air forcé |
| Environnement |
Condition |
Évitez la poussière, le brouillard de pétrole et les gaz corrosifs |
| La température |
0℃~+50℃ |
| Humidité |
﹤80%RH, aucune condensation, aucun gel |
| Vibration |
﹤0.5G (4.9m/s2) 10Hz-60Hz
(opération non continue)
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| La température réservée |
-20℃~+65℃ |
| Taille |
150mmX97.5mmX53mm |
| Poids |
Au sujet de 0.55Kg |
Note : En raison des changements spectaculaires dans la température de l'environnement de stockage, il est facile de former la condensation ou le gel. Dans ce cas, la commande devrait être placée pour 12 heures ou plus. Jusqu'à ce que la température et la température ambiante d'entraînement soit cohérente, elle peut être sur la puissance.
Description terminale d'interface :
| Fonction |
Marque |
Description |
| Le voyant de signalisation |
PUISSANCE |
Si l'indicateur d'énergie verte est d'éclairer, il prouve que la puissance est normale. |
| ALM |
Si l'indicateur rouge est éclair lent, il signifie l'attente ; L'éclair rapide signifie l'opération ; Il allume toujours signifier des défauts ou off-line ; |
| Port de communication RS232 |
TTL |
Il peut être relié à un panneau d'affichage externe de vitesse JK-BL01 pour montrer la vitesse. JK-BL01 peut également placer les paramètres d'entraînement. Des détails sont montrés dans les instructions JK-BL01 |
| Port de signal de commande |
+5V1 |
Signal de commande power+ (puissance de sortie intérieure) |
| VSP |
Signal externe de contrôle de vitesse
Manière de contrôle : (1) en se reliant à un potentiomètre changer VSP, puis lui peut accomplir 0 | ajustement de vitesse de 100%. La gamme est 0-5V ;
contrôle de vitesse (de 2) par PWM : les terminaux positifs se relient à VSP, et les terminaux négatifs se relient à GND1, entrant la fréquence par VSP pour changer le coefficient d'utilisation, et la vitesse a changé, la gamme est 100-100KHz
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| X1 |
Le signal d'entrée, frein sur de bas niveau ou à GND1, la lumière rouge retiennent (la force de freinage de frein peut être ajustée par l'exigence de client), quand X1 est relié à +5V1 ou sans n'importe quel port, moteur continue le fonctionnement. |
| FG |
La sortie d'impulsion de vitesse de moteur mesure la fréquence de ce signal. La convertit alors en de vitesse de moteur réel. |
| DIR |
La direction rotatoire est commandée par le niveau électrique de ciel et terre, moteur en avant : lié à GND1, inversion de moteur (en sens inverse des aiguilles d'une montre) ; sans GND1 ou lié à +5V, moteur en avant (dans le sens horaire) |
| En |
En reliée avec GND1, moteur peut fonctionner (statut en ligne) ; sans relié ou lié à +5V1, le moteur ne peut pas fonctionner (le statut en différé et la lumière rouge continuent à fonctionner) |
| ALM |
Sortie de signal d'ALM. Quand la puissance est en danger, l'écoulement actuel est lent. |
| GND1 |
Alimentation de l'énergie du signal de commande |
| Port de contrôle de Hall |
+5V2 |
+ puissance de Hall du moteur |
| HU |
Entrée de phase du signal U de capteur de Hall |
| HT |
Entrée de phase du signal V de capteur de Hall |
| HW |
Entrée de phase du signal W de capteur de Hall |
| GND2 |
L'alimentation d'énergie de Hall du moteur |
| Le moteur et la puissance |
U, V, W |
Le signal de sortie triphasé du moteur |
| AC1, AC2 |
La puissance d'entrée est AC80V~250V. (les conseils montrent AC80V-220V) |
Problèmes généraux
1. Comment peut le mettre en route dès que possible quand vous employez d'abord la commande ?
Après que vous reliiez correctement le cordon de secteur, la ligne de moteur, la ligne de Hall, le potentiomètre externe accélère lentement. Après que le moteur soit tourné correctement, vous pouvez examiner pour permettre, direction et d'autres fonctions. Si vous êtes peu familier avec le produit, l'utilisation initiale devrait être faite après l'essai. Et alors elle peut être installée sur l'utilisation réelle.
2. Que surviendra si l'alimentation d'énergie est inverse ?
Il brûlera immédiatement la commande.
3. Quel est le maximum de la tension supérieure de signal de commande ?
La tension maximum du signal réglementaire de vitesse est 5V. Le dépassement de cette tension fera brûler la commande.
4. Après que le conducteur ait fonctionné pendant longtemps, la coquille est chaude. Est-ce normal ?
Oui, il est. À la température ambiante, après de longues heures de travail, c'est jusqu'à 90 degrés. Et il n'affectera pas la représentation.
5. L'indicateur de puissance est léger, est-ce que mais le moteur ne tourne pas et ne décale pas, qu'est la raison ?
Il peut y a une erreur dans la ligne de phase et la ligne de Hall. Veuillez re-activer le câblage selon le manuel de moteur.
6. Peut-il mon de vitesse de moteur transféré à 6000 avec cette commande ?
La vitesse maximale du moteur sans brosse est déterminée par les paramètres du moteur lui-même. La commande peut commander le de vitesse de moteur de 0 à la vitesse la plus élevée.
7. J'ai déjà un moteur et comment installer cette commande après câblage ?
Vous devez d'abord déterminer la phase de moteur et la définition de la ligne de Hall, et alors vous pouvez la relier aux fils. Si vous n'êtes pas sûr, vous devez demander aux fabricants de moteur. Le câblage incorrect peut endommager la commande.
8. Est-ce que je peux ajouter quelques caractéristiques sur cette commande ou faire le développement de produit nouveau ?
Oui, svp contactez-nous.
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