24 moteurs électriques sans brosse de C.C de volt 34w 4000rpm 40mm avec l'encodeur 1000ppr

moteur électrique sans brosse de C.C de 24V 34w 4000rpm 40mm avec l'encodeur 1000ppr

Un moteur sans brosse de C.C (également connu sous le nom de moteur de BLDC), est un à moteur électrique synchrone par un courant continu. Pendant que le nom implique, le moteur sans brosse de C.C ne fonctionne pas utilisant des brosses ; plutôt il fonctionne avec un contrôleur par l'intermédiaire de la commutation électronique.

Des encodeurs optiques peuvent également être ajoutés à un moteur sans brosse de C.C, laissant la direction et la vitesse à déterminer. Des applications plus précises peuvent employer les encodeurs optiques avec un troisième signal d'index, pour déterminer l'impulsion par révolution.
 

1.Specification de moteur sans brosse de C.C de 42mm :

Facultatif : conducteurs électroniques, encodeurs et gearheads, aussi bien que retour de séparateur et sensorless à effet Hall.
Nous pouvons concevoir la tension spéciale, vitesse, axe et ainsi de suite.
paso de motores un pas
spécifications 2.Electrical de moteur à grande vitesse de bldc :
 

conducteur assorti du bldc 3.The : JKBLD120

 
4.Dimensions de C.C 42BL60 a balayé le moteur : (Unit=mm)

équipement 5.Produce :
 

 
processus 6.Production :

 
7.Customized du moteur électrique sans brosse 34w :

• Moteur de BLDC avec la fan
• Moteur de BLDC avec la boîte de vitesse
• Moteur de BLDC avec l'encodeur
• Moteur de BLDC avec le frein

8.Advantages du moteur rond 4000rpm de bldc :

Stabilité de vitesse
Les senseurs à effet Hall construits dans le moteur de BLDC détectent le changement de la polarité d'un poteau de N à un poteau de S pendant que le rotor tourne. Basé le temps entre les changements d'état, la vitesse du rotor est déterminée. Cette information est alors alimentée au circuit d'entraînement pour ajuster la vitesse de l'ordre de changement.

Opération à grande vitesse
Les systèmes balayés et sans brosse de C.C fournissent le couple plat sur un grand choix de vitesse tandis que les moteurs à courant alternatif perdent souvent le couple comme augmentations de vitesse.