 
 |
| Lieu d'origine: | Jiangsu, Chine (continent) |
| Nom de marque: | Jkongmotor |
| Certification: | CE, ROHS,ISO9001 |
| Numéro de modèle: | DM542 |
| Quantité de commande min: | 3-10PCS |
|---|---|
| Prix: | US$15.8 ~ US$23.5 |
| Détails d'emballage: | avec le carton d'exportation. grande quantité avec la palette |
| Délai de livraison: | Pour des échantillons, 7-15 jours/pour le groupe, 15-25days |
| Conditions de paiement: | T/T, paypal, Western Union, L/C |
| Capacité d'approvisionnement: | 100000PCS/Month |
| Nom: | Contrôleur de moteur pas à pas | Tension d'alimentation: | 18VDC - 60VDC |
|---|---|---|---|
| actuel: | 1A - 4.2A | poids: | 300g |
| Certifié: | CE ROHS | Moteur assorti: | Moteur de progression Nema17/23 |
| couleur: | bleu | Certification: | CE, ROHS, ISO9001 |
| Avantage: | Stabilité de vitesse et contrôle commodes, aucun ordinateur du besoin ou générateur d'impulsion pour | MOQ: | 3pcs |
| Surligner: | Contrôleur du moteur pas à pas DM542,Conducteur du moteur pas à pas DM542,conducteur numérique de la NEMA 17 |
||
Contrôleur numérique de moteur pas à pas d'entraînement 18V~60VDC Nema17/23 de l'étape DM542
Aperçu :
La connexion entre le conducteur et le moteur de progression hybride biphasé est à quatre fils. Les enroulements de moteur sont reliés en parallèle et dedans
la série, et la méthode de connexion est bonne. La représentation ultra-rapide est bonne, mais le courant de conducteur est grand (1,73 fois l'enroulement de moteur
actuel). Le courant d'entraînement est égal au courant d'enroulement de moteur.
| Caractéristiques | |
| Tension d'entrée | C.C 18~60V |
| Courant de sortie | 1.0A~4.2A (crête) |
| Courant d'entrée | <4a> |
| Humidité | Pas condensation, aucune gouttelettes d'eau |
| Consommation | Consommation : 80W |
| Utilisant l'environnement | -10 | le ℃ 45, évitent la poussière et le gaz corrosif |
| Environnement de stockage | -40~+70℃ |
| Poids | 200g |
| Signal de commande | ||
| Symbole | Nom | |
| PUL+ | Signal d'impulsion + |
Compatible avec 5/12/24V |
| PUL | Signal d'impulsion - | |
| DIR+ | Direction signal+ |
Compatible avec 5/12/24V |
| DIR- | Signal de direction | |
| ENA+ | Permettez le signal + | / |
| ENA- | Permettez le signal - | / |
| Ajustement du dépannage | ||
| Indicateur d'alarme | Raisons | Mesures |
| LED outre de tour | Connexion fausse pour la puissance | Vérifiez le câblage de la puissance |
| LED outre de tour | Bas-tensions pour la puissance | Agrandissez la tension de la puissance |
| Le moteur ne fonctionne pas, sans | Connexion fausse de moteur pas à pas | Corrigez son câblage |
| tenir le couple | Le signal "RESET" est efficace quand off-line | Rendez la REMISE inefficace |
| Le moteur ne fonctionne pas, mais maintient | Sans signal d'impulsion d'entrée | Ajustez PMW et niveau de signal |
| tenir le couple | Sans signal d'impulsion d'entrée | Ajustez PMW et niveau de signal |
| Le moteur court la mauvaise direction | La connexion des fils faux | Connexion de changement pour quels de 2 fils |
| Le moteur court la mauvaise direction | Signal faux de direction d'entrée | Arrangement de direction de changement |
| Le couple se tenant du moteur est | Trop petit relativement à l'arrangement actuel | Arrangement actuel évalué correct |
| Le couple se tenant du moteur est | L'accélération est trop rapide | Réduisez l'accélération |
| Le couple de moteur est trop petit | Stalles de moteur | Éliminez l'échec mécanique |
| Le couple de moteur est trop petit | Le conducteur ne s'assortit pas avec le moteur | Changez un conducteur approprié |
Personne à contacter: Annie
Téléphone: +8615995098661
Télécopieur: 86-519-88713769
Répondent-: Bâtiment A2, zone industrielle de Hutang, Lingdao Rd, secteur de Wujin, Changzhou, China.Zip : 213162
Adresse usine:Bâtiment A2, zone industrielle de Hutang, Lingdao Rd, secteur de Wujin, Changzhou, China.Zip : 213162
