| Lieu d'origine: | Jiangsu, Chine (continent) |
| Nom de marque: | Jkongmotor |
| Certification: | CE, ROHS,REACH, ISO14001, ISO9001 |
| Numéro de modèle: | Nema 8 11 14 16 23 24 34 42 Motoréducteur pas à pas |
| Quantité de commande min: | 10 pièces |
|---|---|
| Prix: | US$20~US$110 |
| Détails d'emballage: | avec le carton d'exportation. grande quantité avec la palette |
| Délai de livraison: | Pour des échantillons, 7-15 jours/pour le groupe, 15-25days |
| Conditions de paiement: | T/T, paypal, Western Union, L/C |
| Capacité d'approvisionnement: | 100000PCS/Month |
| Nom: | Moteur pas à pas adapté par OEM d'ODM | Type de moteur: | moteur pas à pas unipolaire bipolaire |
|---|---|---|---|
| Taille du moteur: | Nema 8 11 14 16 17 23 24 34 42 52 Moteur pas à pas | Arbre: | Service sur mesure OEM ODM |
| Angle de pas: | 0,9 / 0,2 / 1,8 degrés | IP pour la boîte de vitesse: | IP30 45 54 65 |
| Quantité minimale de commande: | 10 pièces | ||
| Mettre en évidence: | moteur de réduction de vitesse,moteur pas à pas planétaire |
||
Jkongmotor fournit des professionnelsSolutions de moteurs pas à pas hybrides OEM et ODMmettant en vedetteoptions d'enroulement bipolaire et unipolairecombiné avecboîtes de vitesses, encodeurs, freins et pilotes intégrés. Ces motoréducteurs pas à pas sont conçus pour fournir un couple élevé, un positionnement précis, une intégration compacte et une fiabilité industrielle à long terme.
Les moteurs pas à pas hybrides Jkongmotor intègrent un moteur pas à pas de haute précision avec un moteur pas à pas adaptéréducteur planétaire, droit ou à vis sans fin, et peut être en outre équipé deretour d'encodeur, systèmes de freinage électromagnétiques et pilotes intégrés. Cette conception tout-en-un réduit la complexité du système, réduit le temps d'installation et améliore la stabilité du contrôle de mouvement.
Technologie de moteur pas à pas hybridepour un couple élevé et un pas précis
Configurations bipolaires et unipolairespour correspondre à différents systèmes de contrôle
Boîte de vitesses intégréepour la multiplication du couple et l'optimisation de la vitesse
Encodeur en optionpour le contrôle en boucle fermée et la surveillance de position
Frein en optionpour le maintien de charge et les applications critiques en matière de sécurité
Option de pilote intégrépour minimiser le câblage et l'espace dans l'armoire
Structure compacte et modulairepour une installation et un entretien faciles
Faible bruit, faibles vibrations, haute efficacité
Type de boîte de vitesses, rapport, jeu et lubrification
Taille du châssis du moteur (NEMA 8/11/14/17/23/24/34 et personnalisé)
Couple de sortie, plage de vitesse et angle de pas
Type de codeur (incrémental, magnétique, optique ou absolu)
Tension de freinage, couple de maintien et conception à sécurité intégrée
Paramètres du pilote intégrés, interface de communication et niveau de protection
Conception de l'arbre, bride de montage, personnalisation des câbles et des connecteurs
Exigences particulières : indice de protection IP, résistance à la corrosion, enroulement à haute température
Couple de sortie élevé à basse vitesseidéal pour une transmission de précision
Précision de positionnement amélioréeavec boîte de vitesses et retour d'encodeur
Intégration du système simplifiéegrâce à des combinaisons moteur-réducteur-pilote
Fonctionnement continu fiablepour environnements industriels
Conception flexibleadaptable aux machines standards et spécialisées
Robotique et robots collaboratifs
Automatisation industrielle et équipements CNC
Machines d'emballage, d'étiquetage et d'impression
Appareils médicaux et de laboratoire
AGV, convoyeurs et systèmes logistiques intelligents
Équipements textiles, de transformation des aliments et d'inspection
Offres Jkongmotor complètesServices de motoréducteurs pas à pas personnalisés OEM et ODM, couvrant l'évaluation de la conception, le développement de prototypes, les tests de performances et la production de masse. Notre équipe d'ingénierie travaille en étroite collaboration avec les clients pour fournir des solutions spécifiques aux applications qui améliorent l'efficacité, la fiabilité et les performances globales du système.
Choisissez Jkongmotorpour professionnel, personnalisableMotoréducteurs pas à pas hybrides avec boîte de vitesses, encodeur, frein et pilote intégré— conçu pour alimenter vos projets d'automatisation avec précision et confiance.
| Numéro de modèle. | Angle de pas | Longueur du moteur | Actuel | Résistance | Inductance | Couple de maintien | # de prospects | Masse |
| (°) | (L)mm | UN | Ω | mH | g.cm | Non. | kilos | |
| JK20HS30-0604 | 1.8 | 30 | 0,6 | 18 | 3.2 | 180 | 4 | 0,06 |
| JK20HS33-0604 | 1.8 | 33 | 0,6 | 6.5 | 1.7 | 200 | 4 | 0,07 |
| JK20HS38-0604 | 1.8 | 38 | 0,6 | 10 | 5.5 | 300 | 4 | 0,08 |
| JK20HS42-0804 | 1.8 | 42 | 0,8 | 5.4 | 1,5 | 400 | 4 | 0,09 |
| MNuméro de modèle. | Angle de marche | Longueur du moteur | Actuel | Résistance | Inductance | Couple de maintien | # de prospects | Inertie du rotor | Masse |
| (°) | (L)mm | UN | Ω | mH | g.cm | Non. | g.cm2 | Kilogrammes | |
| JK28HS32-0674 | 1.8 | 32 | 0,67 | 5.6 | 3.4 | 600 | 4 | 9 | 0,11 |
| JK28HS32-0956 | 1.8 | 32 | 0,95 | 2.8 | 0,8 | 430 | 6 | 9 | 0,11 |
| JK28HS45-0956 | 1.8 | 45 | 0,95 | 3.4 | 1.2 | 750 | 6 | 12 | 0,14 |
| JK28HS45-0674 | 1.8 | 45 | 0,67 | 6.8 | 4.9 | 950 | 4 | 12 | 0,14 |
| JK28HS51-0956 | 1.8 | 51 | 0,95 | 4.6 | 1.8 | 900 | 6 | 18 | 0,2 |
| JK28HS51-0674 | 1.8 | 51 | 0,67 | 9.2 | 7.2 | 1200 | 4 | 18 | 0,2 |
| Numéro de modèle. | Angle de pas | Longueur du moteur | Actuel | Résistance | Inductance | Couple de maintien | # de prospects | Couple de détente | Inertie du rotor | Masse |
| (°) | (L)mm | UN | Ω | mH | g.cm | Non. | g.cm | g.cm2 | Kilogrammes | |
| JK35HS28-0504 | 1.8 | 28 | 0,5 | 20 | 14 | 1000 | 4 | 80 | 11 | 0,13 |
| JK35HS34-1004 | 1.8 | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 1400 | 4 | 100 | 13 | 0,17 |
| JK35HS42-1004 | 1.8 | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 2000 | 4 | 125 | 23 | 0,22 |
| Numéro de modèle. | Angle de pas | Longueur du moteur | Actuel | Résistance | Inductance | Couple de maintien | # de prospects | Couple de détente | Inertie du rotor | Masse |
| (°) | (L)mm | UN | Ω | mH | kg.cm | Non. | g.cm | g.cm2 | Kilogrammes | |
| JK42HS25-0404 | 1.8 | 25 | 0,4 | 24 | 36 | 1.8 | 4 | 75 | 20 | 0,15 |
| JK42HS28-0504 | 1.8 | 28 | 0,5 | 20 | 21 | 1,5 | 4 | 85 | 24 | 0,22 |
| JK42HS34-1334 | 1.8 | 34 | 1,33 | 2.1 | 2.5 | 2.2 | 4 | 120 | 34 | 0,22 |
| JK42HS34-0406 | 1.8 | 34 | 0,4 | 24 | 15 | 1.6 | 6 | 120 | 34 | 0,22 |
| JK42HS34-0956 | 1.8 | 34 | 0,95 | 4.2 | 2.5 | 1.6 | 6 | 120 | 34 | 0,22 |
| JK42HS40-0406 | 1.8 | 40 | 0,4 | 30 | 30 | 2.6 | 6 | 150 | 54 | 0,28 |
| JK42HS40-1684 | 1.8 | 40 | 1,68 | 1,65 | 3.2 | 3.6 | 4 | 150 | 54 | 0,28 |
| JK42HS40-1206 | 1.8 | 40 | 1.2 | 3 | 2.7 | 2.9 | 6 | 150 | 54 | 0,28 |
| JK42HS48-0406 | 1.8 | 48 | 0,4 | 30 | 25 | 3.1 | 6 | 260 | 68 | 0,35 |
| JK42HS48-1684 | 1.8 | 48 | 1,68 | 1,65 | 2.8 | 4.4 | 4 | 260 | 68 | 0,35 |
| JK42HS48-1206 | 1.8 | 48 | 1.2 | 3.3 | 2.8 | 3.17 | 6 | 260 | 68 | 0,35 |
| JK42HS60-0406 | 1.8 | 60 | 0,4 | 30 | 39 | 6.5 | 6 | 280 | 102 | 0,5 |
| JK42HS60-1704 | 1.8 | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 280 | 102 | 0,5 |
| JK42HS60-1206 | 1.8 | 60 | 1.2 | 6 | 7 | 5.6 | 6 | 280 | 102 | 0,5 |
| Numéro de modèle. | Angle de pas | Longueur du moteur | Actuel | Résistance | Inductance | Couple de maintien | # de prospects | Couple de détente | Inertie du rotor | Masse |
| (°) | (L)mm | UN | Ω | mH | Nm | Non. | g.cm | g.cm2 | Kilogrammes | |
| JK57HS41-1006 | 1.8 | 41 | 1 | 7.1 | 8 | 0,48 | 6 | 250 | 150 | 0,47 |
| JK57HS41-2008 | 1.8 | 41 | 2 | 1.4 | 1.4 | 0,39 | 8 | 250 | 150 | 0,47 |
| JK57HS41-2804 | 1.8 | 41 | 2.8 | 0,7 | 1.4 | 0,55 | 4 | 250 | 150 | 0,47 |
| JK57HS51-1006 | 1.8 | 51 | 1 | 6.6 | 8.2 | 0,72 | 6 | 300 | 230 | 0,59 |
| JK57HS51-2008 | 1.8 | 51 | 2 | 1.8 | 2.7 | 0,9 | 8 | 300 | 230 | 0,59 |
| JK57HS51-2804 | 1.8 | 51 | 2.8 | 0,83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 300 | 230 | 0,59 |
| JK57HS56-2006 | 1.8 | 56 | 2 | 1.8 | 2.5 | 0,9 | 6 | 350 | 280 | 0,68 |
| JK57HS56-2108 | 1.8 | 56 | 2.1 | 1.8 | 2.5 | 1 | 8 | 350 | 280 | 0,68 |
| JK57HS56-2804 | 1.8 | 56 | 2.8 | 0,9 | 2.5 | 1.2 | 4 | 350 | 280 | 0,68 |
| JK57HS64-2804 | 1.8 | 64 | 2.8 | 0,8 | 2.3 | 1 | 4 | 400 | 300 | 0,75 |
| JK57HS76-2804 | 1.8 | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1,89 | 4 | 600 | 440 | 1.1 |
| JK57HS76-3006 | 1.8 | 76 | 3 | 1 | 1.6 | 1,35 | 6 | 600 | 440 | 1.1 |
| JK57HS76-3008 | 1.8 | 76 | 3 | 1 | 1.8 | 1,5 | 8 | 600 | 440 | 1.1 |
| JK57HS82-3004 | 1.8 | 82 | 3 | 1.2 | 4 | 2.1 | 4 | 1000 | 600 | 1.2 |
| JK57HS82-4008 | 1.8 | 82 | 4 | 0,8 | 1.8 | 2 | 8 | 1000 | 600 | 1.2 |
| JK57HS82-4204 | 1.8 | 82 | 4.2 | 0,7 | 2.5 | 2.2 | 4 | 1000 | 600 | 1.2 |
| JK57HS100-4204 | 1.8 | 100 | 4.2 | 0,75 | 3 | 3 | 4 | 1100 | 700 | 1.3 |
| JK57HS112-3004 | 1.8 | 112 | 3 | 1.6 | 7.5 | 3 | 4 | 1200 | 800 | 1.4 |
| JK57HS112-4204 | 1.8 | 112 | 4.2 | 0,9 | 3.8 | 3.1 | 4 | 1200 | 800 | 1.4 |
| Numéro de modèle. | Schéma de câblage | Longueur du moteur | Actuel | Résistance | Inductance | Couple de maintien | # de prospects | Couple de détente | Inertie du rotor | Masse |
| (L)mm | UN | Ω | mH | Nm | Non. | g.cm | g.cm2 | Kilogrammes | ||
| JK60HS56-2008 | Unipolaire | 56 | 2 | 1.8 | 3 | 1.17 | 8 | 700 | 300 | 0,77 |
| Parallèle | 2.8 | 0,9 | 3.6 | 1,65 | ||||||
| Tandem | 1.4 | 3.6 | 14.4 | 1,65 | ||||||
| JK60HS67-2008 | Unipolaire | 67 | 2 | 2.4 | 4.6 | 1,5 | 8 | 900 | 570 | 1.2 |
| Parallèle | 2.8 | 1.2 | 4.6 | 2.1 | ||||||
| Tandem | 1.4 | 4.8 | 18.4 | 2.1 | ||||||
| JK60HS88-2008 | Unipolaire | 88 | 2 | 3 | 6.8 | 2.2 | 8 | 1000 | 840 | 1.4 |
| Parallèle | 2.8 | 1,5 | 6.8 | 3.1 | ||||||
| Tandem | 1.4 | 6 | 27.2 | 3.1 | ||||||
| JK60HS100-2008 | Unipolaire | 100 | 2 | 3.2 | 6.4 | 2.8 | 8 | 1100 | 980 | 1.7 |
| Parallèle | 2.8 | 1.6 | 6.4 | 4 | ||||||
| Tandem | 1.4 | 6.4 | 25.6 | 4 | ||||||
| JK60HS111-2008 | Unipolaire | 111 | 2 | 4.4 | 8.3 | 3.2 | 8 | 1200 | 1120 | 1.9 |
| Parallèle | 2.8 | 2.2 | 8.3 | 4.5 | ||||||
| Tandem | 1.4 | 8.8 | 33.2 | 4.5 |
| Numéro de modèle. | Angle de marche | Longueur du moteur | Actuel | Résistance | Inductance | Couple de maintien | # de prospects | Couple de détente | Inertie du rotor | Masse |
| (°) | (L)mm | UN | Ω | mH | Nm | Non. | Kg.cm | g.cm2 | Kilogrammes | |
| JK86HS68-5904 | 1.8 | 67 | 5.9 | 0,28 | 1.7 | 3.4 | 4 | 0,8 | 1000 | 1.7 |
| JK86HS68-2808 | 1.8 | 67 | 2.8 | 1.4 | 3.9 | 3.4 | 8 | 0,8 | 1000 | 1.7 |
| JK86HS78-5504 | 1.8 | 78 | 5.5 | 0,46 | 4 | 4.6 | 4 | 1.2 | 1400 | 2.3 |
| JK86HS78-4208 | 1.8 | 78 | 4.2 | 0,75 | 3.4 | 4.6 | 8 | 1.2 | 1400 | 2.3 |
| JK86HS97-4504 | 1.8 | 97 | 4.5 | 0,66 | 3 | 5.8 | 4 | 1.7 | 2100 | 3 |
| JK86HS97-4008 | 1.8 | 97 | 4 | 0,98 | 4.1 | 4.7 | 8 | 1.7 | 2100 | 3 |
| JK86HS100-6004 | 1.8 | 100 | 6 | 0,36 | 2.8 | 7 | 4 | 1.9 | 2200 | 3.1 |
| JK86HS115-6004 | 1.8 | 115 | 6 | 0,6 | 6.5 | 8.7 | 4 | 2.4 | 2700 | 3.8 |
| JK86HS115-4208 | 1.8 | 115 | 4.2 | 0,9 | 6 | 8.7 | 8 | 2.4 | 2700 | 3.8 |
| JK86HS126-6004 | 1.8 | 126 | 6 | 0,58 | 6.5 | 6.3 | 4 | 2.9 | 3200 | 4.5 |
| JK86HS155-6004 | 1.8 | 155 | 6 | 0,68 | 9 | 13 | 4 | 3.6 | 4000 | 5.4 |
| JK86HS155-4208 | 1.8 | 155 | 4.2 | 1,25 | 8 | 12.2 | 8 | 3.6 | 4000 | 5.4 |
| Modèle | Angle de pas | Longueur du moteur | Actuel | Résistance | Inductance | Couple de maintien | # de prospects | Couple de détente | Inertie du rotor | Masse |
| (°) | (L)mm | UN | Ω | mH | Nm | Non. | kg.cm | g.cm2 | Kilogrammes | |
| JK110HS99-5504 | 1.8 | 99 | 5.5 | 0,9 | 12 | 11.2 | 4 | 3 | 5500 | 5 |
| JK110HS115-6004 | 1.8 | 115 | 6 | 0,48 | 7 | 12 | 4 | 4 | 7100 | 6 |
| JK110HS150-6504 | 1.8 | 150 | 6.5 | 0,8 | 15 | 21 | 4 | 5.9 | 10900 | 8.4 |
| JK110HS165-6004 | 1.8 | 165 | 6 | 0,9 | 14 | 24 | 4 | 6.6 | 12800 | 9.1 |
| JK110HS201-8004 | 1.8 | 201 | 8 | 0,67 | 12 | 28 | 4 | 7.5 | 16200 | 11.8 |
| Numéro de modèle. | Tension de fonctionnement | Courant nominal | Résistance | Inductance | Couple de maintien | Fréquence à vide | Fréquence de démarrage | Masse | Longueur du moteur |
| VCC | UN | Ω | mH | Nm | Non. | g.cm | Kilogrammes | mm | |
| JK130HS173-6004 | 80~325 | 6 | 0,75 | 12.6 | 25 | 25000 | 2300 | 13.3 | 173 |
| JK130HS229-6004 | 80~325 | 6 | 0,83 | 13.2 | 30 | 25000 | 2300 | 18 | 229 |
| JK130HS257-7004 | 80~325 | 7 | 0,73 | 11.7 | 40 | 23000 | 2200 | 19 | 257 |
| JK130HS285-7004 | 80~325 | 7 | 0,66 | 10 | 50 | 23000 | 2200 | 22,5 | 285 |
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Changzhou Jkongmotor Co., Ltd était une zone industrielle de haute technologie à Changzhou, en Chine. Nos produits sont utilisés dans de nombreux types de machines, telles que les machines CNC d'imprimante 3D, les équipements médicaux, les équipements d'impression de tissage, etc.
JKONGMOTOR accueille chaleureusement les coopérations « OEM » et « ODM » et d'autres sociétés pour établir une coopération à long terme avec nous.
L'esprit d'entreprise de réputation sincère et bonne, a gagné la reconnaissance et le soutien des larges masses de clients, en même temps avec la communauté d'intérêts étroite des fournisseurs nationaux et étrangers, la société est entrée dans la phase de développement bénin, posant une base solide pour l'objectif stratégique de réaliser uniquement le développement durable de l'entreprise.
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Avantages
6.FAQ
Q1 : Qu’en est-il de votre garantie ?
R : Nous garantissons un an. pour l'ordre maritime. est de 15 mois.
Q2 : Avez-vous des certificats ?
R : Oui, nous l’avons fait. Tous les moteurs ont été approuvés par CE et Rohs.
Q3 : Offrez-vous un service OEM ET ODM ?
R : Oui. Nous pouvons fournir des OEM et créer une conception personnalisée pour toute application spécifique.
Q4 : Comment votre distributeur de marque peut-il être ?
R : Nous vérifierons votre capacité et vous aiderons à promouvoir et à élargir le marché.
Q5 : Quel est le délai de livraison ?
R : Sauf commande spéciale. Pour les échantillons, généralement 7 à 15 jours ouvrables. pour la commande par lots. généralement 20-25 jours.
7.Applications de moteur pas à pas
Personne à contacter: Miss. Annie
Téléphone: +8613218457319
Télécopieur: 86-519-88713769
Répondent-: Bâtiment A2, zone industrielle de Hutang, Lingdao Rd, secteur de Wujin, Changzhou, China.Zip : 213162
Adresse usine:Bâtiment A2, zone industrielle de Hutang, Lingdao Rd, secteur de Wujin, Changzhou, China.Zip : 213162