| Lieu d'origine: | Jiangsu, Chine (continent) |
| Nom de marque: | Jkongmotor |
| Certification: | CE, ROHS, REACH, ISO14001, SO9001 |
| Numéro de modèle: | moteur pas à pas linéaire |
| Quantité de commande min: | 10 pièces |
|---|---|
| Prix: | US$50 ~ US$110 |
| Détails d'emballage: | avec le carton d'exportation. grande quantité avec la palette |
| Délai de livraison: | Pour des échantillons, 7-15 jours/pour le groupe, 15-25days |
| Conditions de paiement: | T/T, paypal, Western Union, L/C |
| Capacité d'approvisionnement: | 50000pcs/month |
| Type de moteur: | moteur pas à pas avec vis mère | Conduit: | 4 |
|---|---|---|---|
| Phase: | biphasé | Type de vis: | type en T, vis à billes, non captif, captif |
| Vis: | Personnalisé | D'autres pièces: | boîte de vitesses, encodeur, frein, driver intégré |
| Quantité minimale de commande: | 10 pièces | ||
| Mettre en évidence: | Moteur de déclencheur linéaire,moteur électrique linéaire |
||
Jkongmotor est spécialisée dansMoteurs pas à pas linéaires hybrides bipolaires biphasés personnalisés OEM et ODMAvec des vis à plomb intégrées, fournissant des solutions de mouvement linéaire précises, fiables et faciles à entretenir.NEMA 8, 11, 14, 17, 23, 24 et 34 tailles de cadre, nos moteurs pas à pas linéaires sont conçus pour répondre à diverses exigences d'automatisation et de contrôle de mouvement.
Les moteurs pas à pas linéaires de Jkongmotor combinent unemoteur hybride pas à pasavec unvis à plomb de précisionCette conception intégrée élimine les accouplements externes, réduit la complexité mécanique et améliore la précision du positionnement.
Conception bipolaire hybride à deux phasespour un couple stable et un mouvement lisse
vis à plomb intégréepour une sortie linéaire directe (vis en T, trapèze ou sur mesure)
Tailles NEMA multiples:NEMA 8 / 11 / 14 / 17 / 23 / 24 / 34
Haute précision de positionnementavec une excellente répétabilité
Structure compacteéconomie d'espace d'installation
Faible bruit, faible vibrationoptimisé pour les équipements de précision
Appui aux systèmes en boucle ouverte ou en boucle fermée
Diamètre, inclinaison et longueur de course de la vis en plomb
Configurations linéaires captives, non captives ou externes
Force de poussée, vitesse et résolution personnalisées
Fin de l'arbre, dimensions de montage et revêtements spéciaux
Numéros d'émetteur, de frein ou de pilote intégrés en option
Voltage, courant, classe d'isolation et types de connecteurs
Conception à l'épreuve de la poussière, de la corrosion ou des températures élevées
Poussée élevée:Conception électromagnétique optimisée pour une forte force linéaire
Mouvement en douceur et stable:d'une hauteur n'excédant pas 10 mm
Longue durée de vie:Machinerie de précision et contrôle de qualité strict
Facile à intégrer:Remplacement direct des actionneurs linéaires classiques
Équipement médical et de laboratoire
Assemblage de semi-conducteurs et d'électronique
Imprimantes 3D et fabrication additive
Machines d'emballage et d'étiquetage
Appareils optiques, de mesure et d'inspection
Automatisation intelligente et robotique
Du développement de prototypes à la production en série, Jkongmotor offre une gamme complèteSolutions de moteur pas à pas linéaire personnalisées OEM et ODMNotre équipe d'ingénieurs soutient la conception du moteur, l'ajustement des vis, les tests de performance et la vérification de la fiabilité pour s'assurer que chaque produit correspond exactement à vos besoins d'application.
| Le numéro de modèle. | Angle de pas | Longueur du moteur | Actuel | Résistance | Inductivité | Le couple de maintien | # de Leads | La masse |
| (°) | (L) mm | Une | Oh | mH | g.cm | Je ne veux pas. | en kg | |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | 1.8 | 30 | 0.6 | 18 | 3.2 | 180 | 4 | 0.06 |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | 1.8 | 33 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 200 | 4 | 0.07 |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | 1.8 | 38 | 0.6 | 10 | 5.5 | 300 | 4 | 0.08 |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | 1.8 | 42 | 0.8 | 5.4 | 1.5 | 400 | 4 | 0.09 |
| - Je ne sais pasOdel Non | Angle de pas | Longueur du moteur | Actuel | Résistance | Inductivité | Le couple de maintien | # de Leads | Intérêt du rotor | La masse |
| (°) | (L) mm | Une | Oh | mH | g.cm | Je ne veux pas. | g.cm2 | Poids de la pâte | |
| Le nombre total de personnes concernées par le programme est de: | 1.8 | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 600 | 4 | 9 | 0.11 |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 1.8 | 32 | 0.95 | 2.8 | 0.8 | 430 | 6 | 9 | 0.11 |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | 1.8 | 45 | 0.95 | 3.4 | 1.2 | 750 | 6 | 12 | 0.14 |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | 1.8 | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 950 | 4 | 12 | 0.14 |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | 1.8 | 51 | 0.95 | 4.6 | 1.8 | 900 | 6 | 18 | 0.2 |
| Le nombre de personnes concernées par le traitement est déterminé par la présente directive. | 1.8 | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 1200 | 4 | 18 | 0.2 |
| Le numéro de modèle. | Angle de pas | Longueur du moteur | Actuel | Résistance | Inductivité | Le couple de maintien | # de Leads | Le couple de freinage | Intérêt du rotor | La masse |
| (°) | (L) mm | Une | Oh | mH | g.cm | Je ne veux pas. | g.cm | g.cm2 | Poids de la pâte | |
| Le numéro de série est le numéro de série. | 1.8 | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 1000 | 4 | 80 | 11 | 0.13 |
| Le numéro de série est le numéro de série. | 1.8 | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 1400 | 4 | 100 | 13 | 0.17 |
| Pour les appareils à commande numérique | 1.8 | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 2000 | 4 | 125 | 23 | 0.22 |
| Le numéro de modèle. | Angle de pas | Longueur du moteur | Actuel | Résistance | Inductivité | Le couple de maintien | # de Leads | Le couple de freinage | Intérêt du rotor | La masse |
| (°) | (L) mm | Une | Oh | mH | en kg.cm | Je ne veux pas. | g.cm | g.cm2 | Poids de la pâte | |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | 1.8 | 25 | 0.4 | 24 | 36 | 1.8 | 4 | 75 | 20 | 0.15 |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | 1.8 | 28 | 0.5 | 20 | 21 | 1.5 | 4 | 85 | 24 | 0.22 |
| Le numéro de série est le numéro de série. | 1.8 | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 2.2 | 4 | 120 | 34 | 0.22 |
| Le nombre total de personnes concernées est de: | 1.8 | 34 | 0.4 | 24 | 15 | 1.6 | 6 | 120 | 34 | 0.22 |
| Le nombre total de personnes concernées par le traitement doit être fixé à: | 1.8 | 34 | 0.95 | 4.2 | 2.5 | 1.6 | 6 | 120 | 34 | 0.22 |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | 1.8 | 40 | 0.4 | 30 | 30 | 2.6 | 6 | 150 | 54 | 0.28 |
| Le produit doit être présenté à l'entrée de l'établissement. | 1.8 | 40 | 1.68 | 1.65 | 3.2 | 3.6 | 4 | 150 | 54 | 0.28 |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | 1.8 | 40 | 1.2 | 3 | 2.7 | 2.9 | 6 | 150 | 54 | 0.28 |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | 1.8 | 48 | 0.4 | 30 | 25 | 3.1 | 6 | 260 | 68 | 0.35 |
| Pour les produits de la catégorie 1 | 1.8 | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 4.4 | 4 | 260 | 68 | 0.35 |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | 1.8 | 48 | 1.2 | 3.3 | 2.8 | 3.17 | 6 | 260 | 68 | 0.35 |
| Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. | 1.8 | 60 | 0.4 | 30 | 39 | 6.5 | 6 | 280 | 102 | 0.5 |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | 1.8 | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 280 | 102 | 0.5 |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | 1.8 | 60 | 1.2 | 6 | 7 | 5.6 | 6 | 280 | 102 | 0.5 |
| Le numéro de modèle. | Angle de pas | Longueur du moteur | Actuel | Résistance | Inductivité | Le couple de maintien | # de Leads | Le couple de freinage | Intérêt du rotor | La masse |
| (°) | (L) mm | Une | Oh | mH | N.m. | Je ne veux pas. | g.cm | g.cm2 | Poids de la pâte | |
| Pour les appareils à commande numérique | 1.8 | 41 | 1 | 7.1 | 8 | 0.48 | 6 | 250 | 150 | 0.47 |
| Le numéro de série | 1.8 | 41 | 2 | 1.4 | 1.4 | 0.39 | 8 | 250 | 150 | 0.47 |
| Le nombre total de personnes concernées par les tests est de: | 1.8 | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 250 | 150 | 0.47 |
| Pour les appareils à moteur à combustion | 1.8 | 51 | 1 | 6.6 | 8.2 | 0.72 | 6 | 300 | 230 | 0.59 |
| Le code de conduite est le code de conduite suivant: | 1.8 | 51 | 2 | 1.8 | 2.7 | 0.9 | 8 | 300 | 230 | 0.59 |
| Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'huile de lin. | 1.8 | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 300 | 230 | 0.59 |
| Le numéro de série est le numéro de série. | 1.8 | 56 | 2 | 1.8 | 2.5 | 0.9 | 6 | 350 | 280 | 0.68 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est: | 1.8 | 56 | 2.1 | 1.8 | 2.5 | 1 | 8 | 350 | 280 | 0.68 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est: | 1.8 | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.2 | 4 | 350 | 280 | 0.68 |
| Pour les appareils de surveillance des véhicules | 1.8 | 64 | 2.8 | 0.8 | 2.3 | 1 | 4 | 400 | 300 | 0.75 |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | 1.8 | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 600 | 440 | 1.1 |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | 1.8 | 76 | 3 | 1 | 1.6 | 1.35 | 6 | 600 | 440 | 1.1 |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | 1.8 | 76 | 3 | 1 | 1.8 | 1.5 | 8 | 600 | 440 | 1.1 |
| Le numéro de série est le numéro de série. | 1.8 | 82 | 3 | 1.2 | 4 | 2.1 | 4 | 1000 | 600 | 1.2 |
| Le numéro de série est le numéro de série. | 1.8 | 82 | 4 | 0.8 | 1.8 | 2 | 8 | 1000 | 600 | 1.2 |
| Le nombre de points de contrôle est le suivant: | 1.8 | 82 | 4.2 | 0.7 | 2.5 | 2.2 | 4 | 1000 | 600 | 1.2 |
| Pour les appareils de surveillance des risques | 1.8 | 100 | 4.2 | 0.75 | 3 | 3 | 4 | 1100 | 700 | 1.3 |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | 1.8 | 112 | 3 | 1.6 | 7.5 | 3 | 4 | 1200 | 800 | 1.4 |
| Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'eau. | 1.8 | 112 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 3.1 | 4 | 1200 | 800 | 1.4 |
| Le numéro de modèle. | Diagramme de câblage | Longueur du moteur | Actuel | Résistance | Inductivité | Le couple de maintien | # de Leads | Le couple de freinage | Intérêt du rotor | La masse |
| (L) mm | Une | Oh | mH | N.m. | Je ne veux pas. | g.cm | g.cm2 | Poids de la pâte | ||
| Le numéro de série est le numéro de série. | Unipolaire | 56 | 2 | 1.8 | 3 | 1.17 | 8 | 700 | 300 | 0.77 |
| Parallèlement | 2.8 | 0.9 | 3.6 | 1.65 | ||||||
| En tandem | 1.4 | 3.6 | 14.4 | 1.65 | ||||||
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | Unipolaire | 67 | 2 | 2.4 | 4.6 | 1.5 | 8 | 900 | 570 | 1.2 |
| Parallèlement | 2.8 | 1.2 | 4.6 | 2.1 | ||||||
| En tandem | 1.4 | 4.8 | 18.4 | 2.1 | ||||||
| Le numéro de série est le numéro de série. | Unipolaire | 88 | 2 | 3 | 6.8 | 2.2 | 8 | 1000 | 840 | 1.4 |
| Parallèlement | 2.8 | 1.5 | 6.8 | 3.1 | ||||||
| En tandem | 1.4 | 6 | 27.2 | 3.1 | ||||||
| Le numéro de série est le numéro de série. | Unipolaire | 100 | 2 | 3.2 | 6.4 | 2.8 | 8 | 1100 | 980 | 1.7 |
| Parallèlement | 2.8 | 1.6 | 6.4 | 4 | ||||||
| En tandem | 1.4 | 6.4 | 25.6 | 4 | ||||||
| Le numéro de série est le numéro de série. | Unipolaire | 111 | 2 | 4.4 | 8.3 | 3.2 | 8 | 1200 | 1120 | 1.9 |
| Parallèlement | 2.8 | 2.2 | 8.3 | 4.5 | ||||||
| En tandem | 1.4 | 8.8 | 33.2 | 4.5 |
| Le numéro de modèle. | Angle de pas | Longueur du moteur | Actuel | Résistance | Inductivité | Le couple de maintien | # de Leads | Le couple de freinage | Intérêt du rotor | La masse |
| (°) | (L) mm | Une | Oh | mH | N.m. | Je ne veux pas. | Poids en kg/cm | g.cm2 | Poids de la pâte | |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | 1.8 | 67 | 5.9 | 0.28 | 1.7 | 3.4 | 4 | 0.8 | 1000 | 1.7 |
| Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes: | 1.8 | 67 | 2.8 | 1.4 | 3.9 | 3.4 | 8 | 0.8 | 1000 | 1.7 |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | 1.8 | 78 | 5.5 | 0.46 | 4 | 4.6 | 4 | 1.2 | 1400 | 2.3 |
| Le numéro de série est le numéro de série. | 1.8 | 78 | 4.2 | 0.75 | 3.4 | 4.6 | 8 | 1.2 | 1400 | 2.3 |
| Pour les appareils de surveillance des véhicules | 1.8 | 97 | 4.5 | 0.66 | 3 | 5.8 | 4 | 1.7 | 2100 | 3 |
| Le numéro de série est le numéro de série. | 1.8 | 97 | 4 | 0.98 | 4.1 | 4.7 | 8 | 1.7 | 2100 | 3 |
| Pour les appareils de surveillance des véhicules | 1.8 | 100 | 6 | 0.36 | 2.8 | 7 | 4 | 1.9 | 2200 | 3.1 |
| Pour les appareils de traitement des eaux usées | 1.8 | 115 | 6 | 0.6 | 6.5 | 8.7 | 4 | 2.4 | 2700 | 3.8 |
| Pour les appareils de surveillance des véhicules | 1.8 | 115 | 4.2 | 0.9 | 6 | 8.7 | 8 | 2.4 | 2700 | 3.8 |
| Pour l'utilisation dans les appareils électroniques | 1.8 | 126 | 6 | 0.58 | 6.5 | 6.3 | 4 | 2.9 | 3200 | 4.5 |
| Pour les appareils de traitement des eaux usées | 1.8 | 155 | 6 | 0.68 | 9 | 13 | 4 | 3.6 | 4000 | 5.4 |
| Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure. | 1.8 | 155 | 4.2 | 1.25 | 8 | 12.2 | 8 | 3.6 | 4000 | 5.4 |
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Changzhou Jkongmotor Co., Ltd était une zone industrielle de haute technologie à Changzhou, en Chine.équipements d'impression de tissage et autres.
JKONGMOTOR accueille chaleureusement les coopérations "OEM" et "ODM" et d'autres entreprises pour établir une coopération à long terme avec nous.
L'esprit de l'entreprise sincère et de bonne réputation, a gagné la reconnaissance et le soutien des larges masses de clients, en même temps avec les fournisseurs nationaux et étrangers proche communauté d'intérêts,La société est entrée dans la phase de développement bénéfique., en posant une base solide pour l'objectif stratégique de réaliser seulement le développement durable de l'entreprise.
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Moteurs pas à pas linéaires Jkongmotor avec vis à plombfournir précision, stabilité et personnalisation votre partenaire fiable pour un contrôle de mouvement linéaire avancé.
Personne à contacter: Miss. Annie
Téléphone: +8613218457319
Télécopieur: 86-519-88713769
Répondent-: Bâtiment A2, zone industrielle de Hutang, Lingdao Rd, secteur de Wujin, Changzhou, China.Zip : 213162
Adresse usine:Bâtiment A2, zone industrielle de Hutang, Lingdao Rd, secteur de Wujin, Changzhou, China.Zip : 213162